德格农机加油不要过满

    当农机需要加油时，一些人为图省事，常常加得过满。其实，给农机加油，并非“多多益善”。
柴油箱   发动机工作后，柴油会受热膨胀，再加上发动机工作引起的机械振动，若油箱加得过满，柴油会从油箱盖溢出，既浪费油料，又容易引起火灾。因此，加油时只能加到90%的油箱容积。
油底壳   当油底壳内的机油加得过多时，机油会窜入燃烧室参与燃烧，既增加了机油消耗，又容易引起飞车事故。此外，机油过多还会增加连杆、曲轴的运动阻力，增加功率损耗。因此，油底壳中机油的量应在机油尺的上下刻线之间。
空气滤清器   油浴式空气滤清器油盘内的机油应加至刻线位置，若加得过多，机油会吸入气缸参与燃烧，容易造成积碳并引起飞车事故。
变速箱和后桥壳农用拖拉机变速箱和后桥壳内齿轮内的油加得过满，不仅会增大齿轮传动阻力，而且会因甩起的油液易堵塞加液盖通气孔，导致箱体内压升高，油液冲破油封流出，造成浪费和污染环境。
车轮毂   车轮毂内腔较大，便于散热。若安装滚动轴承时在轮毂内塞满润滑脂，既增加了运转阻力，也会因润滑脂受热变稀易流出而影响制动效能。因此，只要在滚动轴承上涂些润滑脂即可，以保持“空毂润滑”。
三轮车前叉   农用三轮车液压减震器前叉叉管内的油液不可加得过多，否则前叉的内部没有可压缩的空气，容积不能变化，上管与下管呈刚性连成一体，致使前叉不能起到减震作用。
冷却水泵   水泵轴承内加油不可过多，否则会增加轴承摩擦阻力，同时还会导致水泵、油封水封过早损坏。